Nyt fra Kommunalbestyrelsen april 2025

➡️ Jammerbugt Kommune støtter op om de lokale haller med 1,6 mio. kr.
Kommunalbestyrelsen i Jammerbugt Kommune har godkendt at frigive og fordele 1,641 mio. kr. til forbedringer og energirenoveringer i en række af kommunens haller.
Hallerne i Jammerbugt Kommune har haft mulighed for at søge om støtte fra en pulje på ca. 1,6 mio. kr. til renoveringsprojekter. Puljen er finansieret via Jammerbugt Kommunes anlægsbudget for 2025 og overførte midler fra 2024.
Puljen skal være med til at sikre optimale rammer i kommunens haller, som spiller en vigtig rolle i det lokale forenings- og fritidsliv.

➡️ Sti mellem Blokhus og Løkken: Nu går anlægsarbejdet i gang
Kommunalbestyrelsen i Jammerbugt Kommune har godkendt finansieringen af det ambitiøse Sti100-projekt, som forbinder Blokhus og Løkken via en vandre- og cykelsti, der går hele vejen mellem de to byer.
Jammerbugt og Hjørring Kommuner er fælles om projektet "Blokhus-Løkken bindes sammen af stærk rekreativ infrastruktur", som også omtales som Sti100-projektet. Hovedformålet er at forlænge Sti100 hele vejen fra Blokhus til Løkken. Projektet er støttet af Realdania, FLAG Jammerbugt, Cykelpuljen samt de to kommuner.

➡️ Færre medlemmer i Seniorrådet og fortsat geografisk opdeling
Kommunalbestyrelsen har godkendt, at der i Seniorrådet i Jammerbugt Kommune fra næste valg skal være færre medlemmer. Derudover skal medlemmerne fortsat repræsentere forskellige geografiske områder.
Seniorrådet i Jammerbugt Kommune er blevet enige om, at rådet efter næste seniorrådsvalg bør bestå af ni medlemmer i stedet for de nuværende 13. Det er Seniorrådet, der i samarbejde med Kommunalbestyrelsen fastsætter antallet, og Kommunalbestyrelsen har godkendt Seniorrådets forslag.
Der har imidlertid ikke været enighed i Seniorrådet om, hvorvidt medlemmerne fortsat skal repræsentere forskellige geografiske områder i form af de fire hovedbyer: Aabybro, Brovst, Fjerritslev og Pandrup, eller om medlemmerne i stedet skal vælges fra én samlet liste uden geografisk opdeling.
Spørgsmålet om den geografiske opdeling blev derfor sendt videre til Kommunalbestyrelsen til endelig beslutning. Her er det besluttet at fastholde den nuværende model for at sikre en bred repræsentation. Således kommer der til at være minimum to medlemmer fra hvert af de fire områder.
”Det har vi besluttet for at sikre, at Seniorrådet repræsenterer kommunen bredt, og at der trækkes erfaring ind fra alle områderne. Det kan f.eks. være i forhold til, hvordan det går ude i områderne med plejehjem og øvrige ældretilbud, hvor seniorrådsmedlemmerne kan indhente nyttig viden fra deres lokalområde,” forklarer Borgmester Mogens Gade om beslutningen.

➡️ Mulighed for mindre grunde og større bebyggelsesprocent i sommerhusområde i Blokhus
Kommunalbestyrelsen har godkendt en ny lokalplan og et kommuneplantillæg for sommerhusområdet Paa Bakken i Blokhus – med fokus på muligheden for mindre grunde, større bebyggelsesprocent og tilpasning til landskabet.

Kampen om æren for den kollektive trafik!
Af Borgmester Mogens Gade
Successer har mange fædre og mødre – fiaskoer har kun en – sådan siger et gammelt ordsprog – og helt forkert er det ikke – seneste eksempel er den kamp der har været ført for så optimal kollektiv trafik i Jammerbugt Kommune, som muligt. Ikke alt blev som vi i Jammerbugt Kommune ønskede – men meget lykkedes. Kampen om æren for det der er opnået er til at få øje på.
Min gode politiske kollega Ole Stavad er som mange andre også aktiv i kampen om ovennævnte ære. Ole skriver i et debatindlæg en sætning, som kan så tvivl om min rolle i kampen: “Mig bekendt er planen også godkendt i Kommune Kontakt Rådet, hvor alle borgmestre er med sammen med regionsrådsformanden.”
Det er jo en stikpille til undertegnede – godt nok er planen godkendt i omtalte kontaktudvalg – men på mødet i kontaktudvalget den 15. november 2024 under pkt. 5 – drøftelse af mobilitet og infrastruktur fik jeg gjort opmærksom på følgende, som også står i beslutningsprotokollen fra mødet : “Mogens Christen Gade (Jammerbugt) udtrykte modstand mod forslaget til Fremtidens Kollektive Trafik vedr. ændringerne på rute 70 og 71 m.m. og henviste i den forbindelse til Jammerbugt Kommunes høringssvar af 4/11 2024. Mogens Christen Gade pegede på mulighed for finansiering af ruterne via nedskalering af timedriften og de midler, Regionen har afsat i forbindelse med Budget 2025.”
Således er alle der måtte være interesseret i min gøren og laden i den sag orienteret – jeg har været på de bekymrede borgers side – også i officielle møder.
I øvrigt har der været en urimelig jagt på Christian Hem i forbindelse med den indsats han i denne sag har ydet i bestyrelsen for NT. I NT’s bestyrelse har man vedtaget en ny strategi som hedder Fremtidens Kollektive trafik – det er Christian naturligvis en del af – Når denne strategi så skal realiseres er Christian jo som formand for TMU i Jammerbugt Kommune med til at råbe vagt i gevær – med et høringssvar af 4/11 – 2024 , som omtalt ovenfor. I dette høringssvar fremhæves borgernes og Jammerbugt Kommunes bekymringer. På den måde har Christian formået at løse dels en bestyrelsesopgave og dels at interessevaretage for borgerne og Jammerbugt Kommune.
Når alt dette er sagt synes jeg ligesom jeg i øvrigt også har udtalt til pressen – og som er gengivet i Lige her.nu den 9. april, at der er god grund til at rose borgerne i Ryå og Birkelse for deres kamp for at bevare buskørslen gennem de to byer.
Uden deres kamp havde vi næppe nået den beslutning der nu er truffet. Deres kamp smittede – så der blev skabt opmærksomhed omkring Ingstrup og Aalegårds Mark – og egentlig også om trafikken fra Fjerritslev og vestpå. For sidstnævnte var det desværre ikke muligt at komme igennem med ændringer.
Borgernes initiativ, engagement og vedholdenhed – og den efterfølgende gode løsningsorienterede dialog mellem NT, Regionen og Jammerbugt Kommune – hvor der i høj grad er blevet lyttet til borgernes bekymringer - skabte et resultat der er til at leve med.

Staten skal ikke stå over loven – heller ikke i Naturnationalpark Tranum, af Claus Rom, Gjøl

Med voksende forundring og bekymring, følger jeg udviklingen omkring Naturnationalpark Tranum. Ifølge referatet fra bestyrelsesmødet den 12. december 2024 oplyste Naturstyrelsen, at man forventer at søge dispensation fra dyrevelfærdslovens § 3 og § 9.

Altså dyrevelfærdslovens grundlæggende krav om, at dyr skal have adgang til foder og vand, samt at de skal tilses dagligt og individuelt efter behov. En lov som alle os der har husdyr i Danmark er underlagt.

Naturstyrelsen har netop valgt at betale en bøde på 800.000 kroner, for at undlade at føre tilstrækkeligt tilsyn med udsatte dyr i Mols Bjerge.

Det har været en øjenåbner for mange – men tilsyneladende ikke for staten selv. Nu forsøger Naturstyrelsen at omgå dyrevelfærdsloven i Naturnationalpark Tranum, ved at søge dispensation for loven, i stedet for at sikre en god pasning af de dyr man har taget ansvar for.

Det betyder at staten søger dispensation ved staten, og der efterfølgende kontrolleres af staten. Det er da vist ikke helt godt!

Det er også betænkeligt, at bestyrelsen for Naturnationalpark Tranum ikke klart tager afstand fra, at Naturstyrelsen vil søge dispensationen fra dyrevelfærdsloven.

I stedet for at kræve en ny og mere præcis forvaltningsplan uden undtagelser fra loven, valgte 13 af bestyrelsens medlemmer at fortsætte arbejdet med den eksisterende plan. Altså den plan, hvor Naturstyrelsen vil søge en dispensation fra helt grundlæggende dele af dyrevelfærdsloven.

Blandt de medlemmer, der ifølge referatet udtrykkeligt tilkendegav, at de er klar til at arbejde videre med forvaltningsplanen, finder vi overraskende blandt andet:

Danmarks Jægerforbund.
Danmarks Naturfredningsforening.
Dansk Islandsheste forening.
Friluftrådet.
Dansk Ornitologisk Forening.

Jeg mener, vi har en demokratisk udfordring, når repræsentanter, der er indsat i bestyrelsen for at netop at sikre lokal og faglig forankring, accepterer en plan der indeholder brud på den grundlæggende dyrevelfærd.

Heldigvis er der også 5 klare stemmer i bestyrelsen, der tager afstand fra at søge dispensationen fra dyrevelfærdsloven:

Ja tak til natur – NEJ TAK til en indhegnet NNP i Tranum
Dansk Ride Forbund
nf plus
Agillix
Jammerbugt Kommune

Dette forløb omkring Naturnationalpark Tranum er uacceptabelt og bør have en konsekvens. Der skal kræves en ny forvaltningsplan, hvor der ikke søges dispensation for dyrevelfærdsloven. Naturstyrelsen skal passe dyr efter samme regler som andre der holder husdyr i Danmark.

Vi har alle et ansvar for at sige fra, når dyr betaler prisen for politiske prestige projekter

Formand for Kultur-, Fritids- og Landdistriktsudvalget Helle Bak Andreasen holdt i dag ferniseringstalen til årets Påskeudstilling med Kunstnergruppen LIV som udstiller på Øland Medborgerhus. Formanden lagde i sin tale vægt på, at Påsken symboliserer håb og liv - det samme gør kunsten.

Mange har fortjent lidt af æren for at rute 70 består. Af Mariane Andersen, Birkelse

Først vil jeg takke for den gode dialog i Birkelse og Ryaa vedr. fremtiden for linjeføring af rute 70.
Det er med stor interesse, at jeg gentagne gange har læst på Facebook og i medierne hvem der har fortjent ros for at rute 70 fortsat kører gennem Ryaa og Birkelse.
Jeg anerkender, at vi borgere i Birkelse og Ryaa har stået sammen og kæmpet for en fælles sag, hvilket er helt korrekt og har gjort en stor forskel. Dog er der flere end os lokale, der har bidraget til de fremtidige løsninger, hvilket jeg også mener bør nævnes.
Det var formandskabet i TMU der på et møde med NT, tog initiativet til et borgermøde i Birkelse Hallen, med det formål at lytte til borgernes bekymring.
Ligeledes har formandskabet i TMU været i flere byer for at drøfte udfordringerne i projekt Fremtidens Kollektive Trafik, hvilket førte til et samlet høringssvar til regionen fra TMU.
Helle Bak Andreasen samlede opbakning til et høringssvar fra Landdistriktsrådet, som netop betonede vigtigheden af en god og velfungerende kollektiv trafik i hele Jammerbugt Kommune.
En enig kommunalbestyrelse besluttede at fastholde, at man ikke ønskede busser på Birkelsevej i Aabybro, hvilket også har gjort en stor forskel.
Jeg har ikke selv brug for at blive fremhævet, men vil alligevel nævne at jeg løbende har bidraget til den gode dialog mellem lokalsamfundet Ryaa og Birkelse og Venstres gruppe, hvor sagen løbende har haft stor fokus. Dette fokus er blevet taget meget alvorligt at både Borgmester Mogens C. Gade og formanden for TMU Christian Hem. Mens mange havde travlt med at skrive på de sociale medier, sad de to og drøftede gode forslag til løsninger med både ledelsen i Nordjylland Trafikselskab, Regionen samt Kommunernes kontaktråd mv.
Det var også de to der kæmpede for, at Jammerbugt Kommune ikke blev pålagt en regning på 3,9 millioner kroner som Regionen lagde op til, og netop fik afværget denne store regning til kommunen. Dette har naturligvis stor betydning for kommunens økonomi, både nu og i fremtiden.
Mens mange kæmpede for netop deres lokalområde, kæmpede Venstre for udfordringerne i hele Jammerbugt Kommune, hvilket også var en stor nødvendighed. Så ud over at kampen om linjeføringen gennem Birkelse og Ryaa blev vundet, kæmpede Venstre for et stoppested ved Ålegårds Mark og at bussen skulle køre indenom Ingstrup, hvilket vi kom i mål med.
Afslutningsvis vil jeg rose Regionens politiske udvalg for kollektiv trafik, for at lytte til Jammerbugt kommunes argumenter i denne svære sag.
For mig er der ingen tvivl om, at vi i Venstre har ydet vores bidrag til at løse udforingerne i projekt Fremtidens Kollektive trafik.
Tak for kampen, nu må vi borgere så vise at vi vil benytte den kollektive trafik – også i fremtiden.

På fire hjul rundt i den nye hjemkommune 🚌

Guidede busture har i mange år været en del af velkomstpakken til Jammerbugt Kommune. I lørdags tog borgmesteren endnu en runde - fem timer med masser af Jammerbugt-viden og historier

Lørdag formiddag d.12. april strømmede en flok mennesker til en bus, som ventede på parkeringspladsen foran den gamle herregård Bratskov. Alle blev budt velkommen med håndtryk af Borgmester Mogens Gade, som også var guide på turen. Hele vejen rundt i kommunen fortalte han de mange store og små historier, der knytter sig til bygninger og steder.

Efter Bratskov, som daværende Brovst Kommune overtog 1976, gik turen til Skovsgård og videre til Gjøl, og Gjøl bjerg, hvis betegnelse alene, med de 17 meter over havets overflade, siger lidt om højdekurven generelt i kommunen. Foruden de tre andre centerbyer, Aabybro, Pandrup og Fjerritslev, gik turen blandt andet til Saltum, Hune-Blok, Tranum, Slettestrand og Svinkløv. Undervejs blev der foretaget et pitstop på Rønnes Hotel, som serverede sandwich og sodavand.

Nye natur-pletter og masser af skoler 🍀
Hele vejen ventede nye fortællinger om næste hjørne. I bussen blev der lyttet opmærksomt, og da selskabet fem timer senere var tilbage på parkeringspladsen ved Bratskov, var kendskabet til den nye hjemkommune steget betragteligt.

"I Jammerbugt Kommune har vi mange smukke og spændende steder, og dem vil vi gerne vise kommunens nye borgere. På busturen er der desuden lejlighed til at hilse på andre tilflyttere og i det hele taget få følelsen af at høre til i kommunen. Den vil vi nemlig gerne, at nye borgere får - følelsen af tilknytning, ikke blot til by eller lokalområde, men til hele Jammerbugt Kommune," fortæller borgmesteren .
Endnu to gange i 2025 inviteres til guidede ture for tilflyttere, nemlig i august og september.

Jammerbugt Kommune havde pr. 1. marts 2025 37.968 indbyggere – et tal, som de seneste ti år har ligget stort set stabilt.

Venstre i Brovst afholder i aften deres bestyrelsesmøde på Tranum Strandgård. Mødet startede med et lille oplæg om alle de aktiviteter, der afholdes på stedet #KunstKultur

Borgmesterkandidat Christian Hem var i dag inviteret til Ishuset i Grønhøj for at holde tale i anledning af åbningen af sæson 2025 for Ishuset og Grønhøj området 🍦☀️🌊

➡️ Kommunalvalg 2025

Kandidatholdet er på plads for Venstre i Jammerbugt til kommunalvalget den 18. november 2025.

Efter lokale opstillingsmøder onsdag den 9. april, med deltagelse af mere end 150 medlemmer ved de fire vælgerforeninger i Fjerritslev, Brovst, Aabybro og Pandrup, har Venstre i Jammerbugt fredag den 11. april afholdt den første samling for kandidater til kommunalvalget 2025.

Vi er meget stolte af at kunne præsentere et mangfoldigt, stærkt og bredt kandidathold, siger formand for Venstre Jammerbugt Lisa Kronborg Sørensen.

Både når vi ser på aldersspredning, køn, baggrund og lokal forankring, kan man sige, at kandidatholdet for Venstre i Jammerbugt er et symbol på vores politik og på det decentrale engagement, som vi støtter og arbejder for - på tværs af hele Jammerbugt Kommune.

Vi er allerede nu 17 kandidater på listen, og det synes vi viser, at opbakningen til at videreføre Venstres politik og indsats for Jammerbugt Kommune er stor.
I bestyrelsen er vi også undersøgende på andre interesserede kandidater, og vi håber derfor også på, at vi snart kan udvide listen


Øverst på kandidatlisten er Borgmesterkandidat Christian Hem, Pandrup nr. 2 er Malou Skeel, Aabybro nr. 3 er Mogens Christen Gade, Skovsgaard, nr. 4 er Ulla Flintholm, Fjerritslev, nr. 5 er Camilla Andersen, Gjøl, nr. 6 er Jane Rødbro Koller, Saltum, nr. 7 er Helle Bak Andreasen, Brovst, nr. 8 er Henrik Agesen, Klim, nr. 9 er Mariane Andersen, Birkelse, nr. 10 er Folmer Toftdahl-Olesen, Skovsgaard, nr. 11 er Kent Røge, Kettrup, nr. 12 er Claus Svendsen, Nørhalne, nr. 13 er Lisa Kronborg Sørensen, Tranum, nr. 14 er Mogens Bay, Fjerritslev, nr. 15 er Kirsten Buhl Christensen, Arentsminde, nr. 16 er Birgit Mejlholm Kold, Bejstrup, nr. 17 er Kim Jensen, Fjerritslev
#KV25 #Venstre #Jammerbugt ✅

➡️ Fleksibel pasning – en investering i familieliv og tilknytning til arbejdsmarkedet
Af Jane Rødbro Koller

Vi står i en tid, hvor mange familier ønsker mere fleksibilitet i hverdagen – især børnefamilier med små børn. Forældre vil gerne skabe nærvær, overskud og trivsel i familien, men det kræver, at rammerne understøtter det.

I Jammerbugt Kommune har vi allerede et stærkt tilbud om hjemmepasning, som flere familier benytter sig af. Det er et vigtigt bidrag til barnets trygge start på livet. Men samtidig må vi anerkende, at langvarig hjemmepasning kan udfordre tilknytningen til arbejdsmarkedet – og dermed gøre det sværere at vende tilbage.

Derfor foreslår jeg, at vi i Jammerbugt Kommune investerer i fleksibel deltids-pasning, hvor forældre selv kan tilrettelægge, hvilke timer på dagen deres barn skal være i vuggestue eller børnehave – i stedet for at være bundet til en fast formiddags- eller eftermiddagsplads.

Med fleksibel pasning kan vi:

• Styrke familielivet og skabe mere ro og overskud i hverdagen

• Understøtte forældres mulighed for fortsat tilknytning til arbejdsmarkedet

• Tilbyde en model, der er økonomisk fair og tilpasset den enkelte families behov

• Øge kommunens attraktivitet som en børne- og familievenlig kommune

Jeg er klar over, at det kræver planlægning og tilpasning i institutionerne. Men gevinsten kan være stor: højere trivsel, mere fleksibilitet og bedre balance mellem arbejdsliv og familieliv.

Lad os tage næste skridt og udvikle pasningsmodeller, der matcher nutidens behov. Fleksibilitet er ikke kun en fordel – det er en nødvendighed, hvis vi vil sikre børns trivsel og støtte familierne bedst muligt.